Pada saat teknologi penyimpanan energi berubah setiap hari, peralatan penyimpanan energi telah diinfiltrasi secara luas ke setiap sudut industri energi, dari pembangkit listrik tenaga penyimpanan energi yang besar hingga memberikan dukungan daya untuk kendaraan listrik, dan kemudian menjadi jaminan yang dapat diandalkan untuk catu daya darurat untuk keluarga. Kepentingannya terbukti dengan sendirinya. Namun, peningkatan terus menerus dalam kepadatan daya sistem penyimpanan energi telah membawa tantangan disipasi panas yang parah. Efek disipasi panas secara langsung terkait dengan kinerja, kehidupan dan keamanan peralatan penyimpanan energi. Sebagai salah satu komponen inti dari sistem disipasi panas, Panas Panas Penyimpanan Energi Shell menjadi fokus utama industri untuk menerobos hambatan disipasi panas.
Shell heat sink penyimpanan energi tradisional memiliki kekurangan yang jelas dalam desain struktural. Struktur strukturalnya relatif sederhana, dan sirip disipasi panas, sebagai komponen disipasi panas utama, kurangnya pertimbangan rinci dan optimasi dalam pengaturan kuantitas, perencanaan bentuk dan tata letak pengaturan. Desain yang luas ini membuat aliran udara antara sirip disipasi panas buruk, dan tidak mungkin untuk sepenuhnya mengerahkan efisiensi menghilangkan panas, yang dengan mudah mengarah ke titik panas lokal ketika paket baterai berfungsi. Mengambil beberapa peralatan penyimpanan energi yang digunakan lebih awal sebagai contoh, jarak antara sirip disipasi panas dari cangkang radiatornya terlalu besar. Dalam hal ini, meskipun udara menghadapi lebih sedikit resistensi saat bersirkulasi dan dapat berlalu dengan lancar di antara sirip, area kontak yang sebenarnya antara udara dan sirip terbatas, dan panas yang dibawa oleh setiap aliran udara dapat diabaikan, dan efisiensi disipasi panas secara keseluruhan sangat berkurang. Sebaliknya, jarak antara sirip disipasi panas dari beberapa perangkat lain terlalu kecil. Ketika udara bergerak di celah di antara sirip, sangat mudah untuk diblokir. Udara tidak dapat mengalir dengan bebas di sepanjang jalur yang diharapkan, dan saluran disipasi panas diblokir. Juga sulit untuk mencapai disipasi panas yang efisien, yang membuat masalah suhu lokal yang terlalu tinggi dari paket baterai sering terjadi.
Dihadapkan dengan berbagai kekurangan dalam desain struktural shell heat sink penyimpanan energi tradisional, peneliti ilmiah dan praktisi industri dieksplorasi secara aktif, dan penelitian dan pengembangan serta penerapan bahan baru seperti sinar cahaya, membuka jalur baru untuk mengatasi masalah disipasi panas. Di bidang bahan logam, serangkaian bahan paduan baru telah diperkenalkan satu demi satu, menyuntikkan dorongan kuat ke dalam peningkatan cangkang heat sink penyimpanan energi. Di antara mereka, bahan paduan aluminium yang mengandung elemen jejak khusus sangat luar biasa. Dibandingkan dengan paduan aluminium tradisional biasa, konduktivitas termal dari jenis paduan aluminium baru ini telah meningkat secara signifikan. Selama pengoperasian peralatan penyimpanan energi, ketika baterai menghasilkan banyak panas, cangkang radiator yang terbuat dari paduan aluminium baru dapat dengan cepat mentransfer panas di dalam baterai ke permukaan cangkang dengan konduktivitas termal yang sangat baik, sangat memperpendek waktu perpindahan panas dan mendapatkan keuntungan untuk hubungan disipasi panas berikutnya.
Selain konduktivitas termal yang sangat baik, jenis bahan paduan baru ini juga memiliki kekuatan yang baik dan ketahanan korosi. Dalam skenario aplikasi yang sebenarnya, peralatan penyimpanan energi dapat menghadapi berbagai kondisi lingkungan yang kompleks dan keras. Apakah itu lingkungan luar ruangan dengan suhu tinggi dan kelembaban tinggi, atau situs industri dengan risiko korosi kimia, cangkang radiator yang terbuat dari bahan paduan baru dapat bergantung pada kekuatan strukturalnya yang kuat untuk menahan dampak fisik yang mungkin dari dunia luar dan memastikan integritas strukturnya sendiri. Pada saat yang sama, resistansi korosi yang sangat baik memungkinkan shell radiator bekerja secara stabil ketika menghadapi zat korosif, secara efektif memperluas masa pakai shell radiator dan mengurangi biaya perawatan dan frekuensi penggantian peralatan.
Dari efek aplikasi yang sebenarnya, shell heat sink penyimpanan energi menggunakan bahan paduan baru telah menunjukkan keunggulan yang jelas dalam banyak aspek. Di pembangkit listrik tenaga penyimpanan energi besar, cangkang radiator tradisional seringkali tidak dapat mengatasi sejumlah besar panas yang dihasilkan oleh pengisian daya dan pemakaian dengan daya tinggi, menghasilkan fluktuasi suhu yang besar dalam paket baterai, yang mempengaruhi stabilitas operasi keseluruhan dari pembangkit listrik penyimpanan energi. Stasiun listrik penyimpanan energi menggunakan cangkang material paduan baru dapat secara efektif mengontrol suhu baterai dan menyimpannya dalam kisaran yang relatif stabil. Menurut data penelitian yang relevan, di bawah kondisi operasi beban tinggi yang sama, suhu rata -rata baterai baterai stasiun daya penyimpanan energi menggunakan shell radiator paduan baru adalah 5 ℃ - 8 ℃ lebih rendah dari pembangkit listrik menggunakan cangkang tradisional. Pengurangan suhu ini memainkan peran penting dalam meningkatkan efisiensi pengisian dan pelepasan baterai dan memperpanjang masa pakai baterai.
Di bidang kendaraan listrik, kinerja heat sink penyimpanan energi Shell juga secara langsung mempengaruhi jangkauan dan keamanan kendaraan. Selama proses mengemudi kendaraan listrik, baterai terus -menerus melepaskan dan menghasilkan panas. Jika panas tidak hilang dalam waktu, itu tidak hanya akan mengurangi efisiensi konversi energi baterai, tetapi juga dapat menyebabkan bahaya keamanan. Cangkang radiator yang terbuat dari bahan paduan baru dapat dengan cepat menghilangkan panas baterai, memastikan bahwa baterai bekerja pada suhu yang sesuai, sehingga meningkatkan stabilitas kinerja baterai. Menurut tes eksperimental, setelah mobil listrik yang dilengkapi dengan cangkang radiator baru telah berkendara terus menerus pada kecepatan tinggi selama 100 kilometer, suhu baterai sekitar 10 ° C lebih rendah dari kendaraan menggunakan cangkang radiator tradisional, dan kisaran jelajah telah ditingkatkan sebesar 5% - 8%.
Dalam hal sistem penyimpanan energi rumah, keunggulan shell heat sink penyimpanan energi baru juga signifikan. Peralatan penyimpanan energi rumah biasanya dipasang di dalam ruangan, dan keamanan dan stabilitas peralatan sangat tinggi. Kekuatan tinggi dan ketahanan korosi dari bahan paduan baru memastikan bahwa cangkang radiator tidak akan rusak oleh faktor lingkungan selama penggunaan jangka panjang, menghindari kemungkinan risiko keamanan. Pada saat yang sama, kinerja disipasi panas yang efisien dapat memastikan bahwa peralatan penyimpanan energi rumah selalu mempertahankan keadaan kerja yang stabil saat memasok daya ke rumah, memberikan perlindungan yang andal untuk penggunaan listrik rumah.
